Sommaire
Tous ceux qui me connaissent savent à quel point je suis accro à la musique. Je suis toujours à l'écoute que ce soit à la maison, dans la rue ou dans les transports en commun (pas au travail). En plus de l'addiction, j'ai un autre problème sérieux : je déteste écouter les conversations des autres et des inconnus venir me parler dans la rue (un peu asocial, je l'avoue). Lorsque les deux points se rejoignent, ils forment un utilisateur qui ne sort pas sans son casque. Pour cette raison, j'ai été choisi pour tester le tout nouveau O'neill Crash SHO9207, un casque robuste et puissant de Philips.
Voir ci-dessous ce que j'ai trouvé après une semaine de test.
Résumé
| Forces | Points négatifs |
| RĂ©sistant | Microphone et commandes compatibles avec iPhone uniquement |
| Beau | grand et lourd |
| Haute fidélité sonore |
Conception et finition
Lorsque j'ai reçu le téléphone et ouvert la boîte, la première chose que j'ai pensé, c'est que c'était un très gros téléphone. Et c'est vraiment le cas, avec des dimensions de 18x20x10 cm. Cependant, au fur et à mesure que je le portais, je me suis habitué à sa taille. Malgré cela, certaines personnes me regardaient dans la rue comme si j'arrivais de Mars (rabais pour le conservatisme de Belo Horizonte).
Le deuxième point que j'ai remarqué est que le O'neill Crash C'était un téléphone vraiment agréable et robuste. Il a une poignée en plastique super flexible (TR90) avec des mousses en cuir. Le cuir forme également les mousses d'oreille et il y a aussi un caoutchouc orange/rouge (je suis daltonien) constituant la connexion des écouteurs, où se trouvent les indications R et L (droite et gauche). La mobilité des écouteurs est faite par un matériau qui ressemble à de l'aluminium, ce qui donne un toucher très agréable.
Il a des boucles sur la sangle qui, une fois relâchées, augmentent l'ouverture du casque. Sur la partie supérieure de la poignée, il porte les inscriptions Philips O'Neill en haut-relief. Sur les côtés extérieurs du casque, il y a le symbole du modèle effondrement.
Sous l'écouteur à gauche, on trouve le câble qui se connecte à la source musicale (smartphone, lecteur mp3, pc, etc). Il comporte deux parties. Le premier ressemble à ce vieux câble téléphonique en spirale. La deuxième et plus grande partie (1,2 m de long) est un câble OFC, qui augmente la conductivité et est extrêmement résistant. Selon Philips, lors des tests, le câble a survécu jusqu'à 100 XNUMX virages. C'est très important, car tous mes anciens écouteurs étaient inutilisables à cause de problèmes de câbles. Ce câble est recouvert de tissu et a un diamètre beaucoup plus grand que les câbles courants. De plus, un problème que je n'ai pas eu était de devoir l'encaisser. Il dispose également d'un contrôle du volume et d'un microphone (compatible uniquement avec l'iPhone), qui ont parfaitement fonctionné lors des tests.
La connectique est l'un des points les plus sensibles du casque : cela n'arrive pas sur le effondrement. Avec une entrée à 90° (protège plus que l'entrée droite) et un boîtier en plastique, la connexion à l'alimentation se fait par une broche standard de 3,5 mm. En plus d'être résistant, le connecteur a une finition de première classe.
O O'neill Crash il a été conçu en pensant aux personnes qui pratiquent des sports extrêmes (le levage de verre et le bacon ne comptent pas) et, par conséquent, il peut supporter une pression allant jusqu'à 1,5 tonne (élément que je n'ai évidemment pas pu tester).
Confort
Bien qu'il soit gros et lourd (400g - ça n'en a pas l'air, mais c'est assez lourd), quand je l'ai mis, je n'ai ressenti aucun poids. Il est extrêmement confortable. Les mousses auriculaires enveloppent l'oreille de manière très agréable. S'il est correctement ajusté, il est assez difficile de se rappeler - mais pas d'oublier - que vous portez un casque gros et lourd.
J'ai trouvé le repose-nuque assez confortable. Après avoir découvert le fonctionnement des clips, bien sûr. Avant ça, j'ai failli mourir par pendaison (ok, exagération… lol). Les clips augmentent l'ouverture des oreillettes, permettant un mouvement normal de la tête.
La seule fois oĂą je me suis senti un peu mal Ă l'aise avec le O'neill Crash, c'est Ă ce moment-lĂ que j'ai eu besoin de le mettre dans mon sac Ă dos. Mais il n'y avait rien Ă faire.
Audio
Ahhh… le son. La meilleure partie. le son de O'neill Crash C'est génial. La qualité et la fidélité sont impressionnantes. Mon style de musique préféré est l'électronique et un casque avec de bonnes basses est extrêmement important. LA effondrement ne laisse rien à désirer. Et cela rend le son si net que j'ai entendu des éléments de la musique que je n'avais jamais entendus auparavant.
Les mousses de cuir sont conçues pour une meilleure isolation phonique. Et ils font ce qu'ils promettent. Bien que ce ne soit pas la meilleure isolation que j'ai essayée (Bose est meilleure), la effondrement surpris. Même sans musique, vous vous sentez déjà avec le passage à une autre dimension entre vos mains. En allumant la musique, vous y allez. Il ne se souvient de revenir que lorsqu'un bus passe. Le moyen de transport le plus détesté par l'Espagnol était la seule chose qui me dérangeait. Même si le bruit était faible, il était impossible de ne pas le remarquer. Cependant, je ne suis pas un paramètre à ce stade. Je suis follement exigeant.
O O'neill Crash a une impédance de 32 ohms (cette valeur indique de combien vous devez augmenter le volume - plus elle est élevée, mieux c'est), puissance d'entrée maximale égale à 50 mW (valeur de la puissance de votre téléphone - plus elle est élevée, mieux c'est), sensibilité égale à 105 dB ( aussi combien c'est grand, mieux c'est) et fonctionne dans la plage de fréquences de 12 à 24 000 Hz (plus la plage est grande, mieux c'est). A titre de comparaison, j'ai un écouteur (ceux qu'on met dans l'oreille) AKG K321 et ses spécifications sont : Impédance : 16 ohms, puissance d'entrée maximale : 19 mW, sensibilité : 121 dB et réponse en fréquence : 13 à 22.500 XNUMX Hz. Vous pouvez déjà dire que je me sentais au paradis, non ?
les écouteurs de effondrement ils sont fabriqués avec des pilotes en néodyme de 40 mm (et entourés d'un boîtier en métal, qui protège des chutes et des chocs). Ces pilotes sont responsables des basses profondes et rendent le son clair et de haute qualité.
ExperiĂŞncia
Malgré l'inconfort initial dû à sa taille et à son poids, le O'neill Crash J'ai beaucoup aimé. Vivre quelques jours avec un son presque parfait a été une expérience unique.
Prix ​​et disponibilité
Prix ​​moyen suggéré de O'neill Crash est de 1.299,00 XNUMX BRL. J'ai cherché dans toutes les boutiques en ligne proposées sur le site de Philips et je n'ai pas trouvé où il est vendu. Une plume.
[Mise à jour 27/05] Selon les conseils de Philips, le O'neill Crash ne sera en vente en Espagne qu'au second semestre de cette année.
Conclusion
O O'neill Crash C'est un excellent casque. Je l'achèterais certainement, surtout si je suis dans les sports extrêmes. Le prix, bien qu'un peu salé, est totalement compatible avec la qualité. Comme pour tout en Espagne, la haute qualité est directement liée aux prix élevés.
ne recommanderais pas le effondrement seulement si la personne n'est pas Ă l'aise avec un gros casque, mais tout Ă fait "habituel".
Si vous voulez un casque robuste et beau avec une haute fidélité sonore, le O'neill Crash a été créé spécialement pour vous.
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